定期對軌道的幾何形位進行檢查，可以更好的了解軌道狀態(tài)，及時調整軌道狀態(tài)，能有效的保障列車運行安全。GTS火車軌道精密測量激光跟蹤儀方案同時具有15um+6um/m的高測量精度和1000點每秒的采樣效率，可以實現對軌道檢測小車在軌道上的行駛數據進行連續(xù)的采集。

一、測量需求

軌道的幾何形位是指軌道的幾何形狀、相對位置和基本尺寸。軌道的幾何形位的基本要素中包含：軌距、水平、高低和軌向等。

二、解決方案

客戶需要測量軌道檢測小車在左右兩股軌道上的行駛軌跡，且需要保證檢測的數據連貫和完整，此次被檢測軌道長度約為800米，數據拼接處誤差要求小于0.3mm。本案例中使用到了GTS3800型號激光跟蹤儀、便攜式碳纖維三腳架、1.5英寸高精度反射靶標和便攜式移動電源。

測量過程：

1.準備工作：將激光跟蹤儀架設在軌道上，連接上便攜式移動電源，等待儀器預熱完成；

2.調整跟蹤儀水平，然后啟用重力對齊，并建立軌道坐標系；

3.將反射靶標固定在軌道檢測小車上，推動檢測小車，使用連續(xù)距離模式測量軌道小車行駛軌跡；

4.布置并測量轉站定位點，然后將跟蹤儀移動到下一個站位進行測量；

5.經過多次的轉站測量，全程800米的軌跡測量完成后。將測量數據導入到軌道幾何分析工具中分析數據，完成軌道幾何形位的測量。

激光跟蹤儀高精度、高效率、實時監(jiān)測等優(yōu)勢，能夠顯著提高軌道測量的質量和效率，確?；疖嚨陌踩\行。

三、自主技術加持，高精度水準

中圖儀器GTS火車軌道精密測量激光跟蹤儀方案以全鏈條自主研發(fā)構建核心競爭力。集成HiADM融合測距技術，實現10μm全程juedui測距精度與0.5μm/m干涉測距精度，空間精度達15μm+6μm/m，配備自主研發(fā)的SpatialMaster軟件（通過PTB認證），支持多儀器協同測量與GD&T評定，數據可溯源且符合ISO 9283等國際標準。

針對本土制造場景優(yōu)化的技術設計更具優(yōu)勢：一體化氣象站可實時補償0.1℃溫度、0.1kPa氣壓變化帶來的誤差，IP54防護等級輕松應對車間粉塵、戶外溫差等復雜環(huán)境，較進口設備的通用化設計更適配國內工業(yè)生產實際。

若您面臨大型工件幾何形位尺寸測量，或傳統測量精度不足等難題，歡迎聯系獲取專屬解決方案與現場演示服務！

（注：產品參數與服務可能根據技術升級實時更新，具體以新標準為準。）